譯註：本文譯自武上耕一及浦上郡太郎『冬期中央尖山登山記』，刊於台灣山岳第七號(1933.11)
(參照台灣山岳彙報第5年(昭和8年)8頁、5萬分之一蕃地地形圖『畢祿山』、『奇萊主山』、『グウクツ社』、『加禮宛』等、本號卷末地圖。
另有關中央尖山，請參照台灣山岳第5號(昭和5年9月)45頁、同第6號(昭和7年12月)55頁及本號千千岩氏稿、山岳25年3號(昭和5年11月)80頁)。
1932年底，武上及浦上由台北出發前往太魯閣攀登中央尖山，他們原擬循1930年英國人Murray Walton經陶賽社由東稜攀登的路線，
惟在池田警部及楠巡查的建議下而改採1928年台北一中經西拉克由南稜攀登的路線。
(譯註：Walton氏的紀錄詳『台灣跋涉』https://blog.xuite.net/ayensanshiro/twblog/518658550
另台北一中的紀錄詳『中央尖山登山記』 https://blog.xuite.net/ayensanshiro/twblog/587274888）
武上耕一，生平待查，1939年曾任職台北州種馬育成所的產業技師。浦上郡太郎，1931年在殖產局獸疫血清製造所擔任技手，
1930.12曾與中崎大三郎攀登冬季的大霸尖山。
自去年夏天在中崎大三郎君的提議下
決定昭和8(1933)年的新年要在台灣山岳之雄的南湖大山雪景裡渡過後
就萬事準備就緒地等待12月28日的出發
沒想到好事多磨
領隊中崎君的愛女在27日突然病重
結城數馬君的家庭也發生變故
讓我們雄心壯志的計畫不得不無奈取消
剩下的我們兩位
當下很困惑
伏首商討善後的對策卻想不出好點子
但因為不想讓這雄心壯志遺憾告終
就決定去有名的太魯閣方面跋涉附近的山野
如果可能
也想循Walton氏的足跡攀登中央尖山
頓挫的心情於是逐漸恢復平穩
第一日台北-蘇澳-新城
昭和7(1932)年12月30日
在眼見就要歲末的當下
搭上早上8點46分台北往蘇澳的火車
在木田、中崎兩位的送行下
精神充沛的出發
12點12分抵蘇澳
搭乘下午1點發車的『東海巴士』奔馳在『臨海道路』上
此道路連結蘇澳與花蓮港之間
是行程31里、路寬二間半(譯註：約4.5米)的道路
也可充分看出是投入莫大時間及巨大金額的困難工事
特別是從奔馳大斷崖的巴士所見的景色非常壯觀
果然與『天下的太魯閣峽門戶』之名相呼應
但5小時擠沙丁魚的狀態下
人逐漸變得萎頓
汽油的臭氣也讓山男感覺頭痛
5點50分抵新城時
大呼吃不消
立刻去了沿海支廳辦理入蕃手續及行李搬運的委託事宜
也選了『山正旅館』投宿
泡了澡後打開地圖
又拿出Walton氏的中央尖山登山記
再度檢討明日起的執行計畫
在愈發堅定決行中央尖山的攀登意志後
進入第一夜的夢鄉
第二日新城-峽口-巴達岡(バタカン)-塔比多(タビト)
12月31日
早上7點41分從新城出發
搭汽車順道經過富世岡(ブセガン)駐在所
找尋昨天從沿海支廳打電話雇用的人伕
但因為還沒來
就拜託行李的搬運後先行離去
早上8點在太魯閣峽口下車
終於要沿著溪谷上溯立霧溪了
不久是仙寰橋
先測試一下過鐵線橋的膽量
經過橋畔的太魯閣茶屋(有餐點及土產)後
向距阿悠(アヨ)駐在所不遠、岩石上湧出清水的不動明王尊膜拜
然後在溪畔駐在所前的涼亭休息
10點30分抵巴達岡俱樂部
吃完午餐12點出發
欣賞懸崖深1515米(5000尺)、被稱為太魯閣壓卷之作的大斷崖
經過斷崖-錐麓-合流
下午4點10分抵塔比多分室
途中的溪谷之美實在過於雄偉
以致無法盡收相機內
特別是由錐麓遠望的中央尖山、畢祿山
因為雲霧而無法得見
是為一憾
大太魯閣景觀是世界級的讚譽夙有定評
在觀賞這景觀的道路與臨海道路的開鑿上
讓人不得不實際感受到那首蕃界警備壯夫的歌曲內容：
『今天也是執行作業。斷崖爆破，迴音從山谷傳到另一個山谷。橫斷道路延伸而行，男人的汗水實在愉快』
(今日も作業だ断崖爆破 谷より谷に谺して 横断道路が延びて行く 男の汗だ愉快だな)
在塔比多分室和池田警部檢討計畫時
他爽快的答應負責所有的安排
另外他也建議
與其採取Walton氏的路線
倒不如選擇經西拉克的路線
(註：經西拉克的路線是文化人首登的台北一中登山隊1928年夏天所採取的，請參照台灣山岳第6號(1932年)第55頁)
但因為我們先入為主的觀念
還是打算循Walton氏的陶賽路線
於是拜託他雇用蕃人後
回到俱樂部歇息
然而日暮黃昏後行李仍未抵達而令人憂心
於是打電話詢問
直到九點才終於知道行李還在巴達岡俱樂部
奈何已經入夜
因此請他們明晨早早送來
(行李說定由富世岡送到塔比多後我們就先出發，這樣的處理是失敗的，聽說通常行李要在巴達岡中繼)
雖說是旅行
但與行李分開的我們
這跨年之夜的身影實在可憐至極
第三天 塔比多-達布拉(トブラ)-西拉克
昭和8年元旦
參拜佐久間神社
今天打算早點出發
盡可能多走行程後再野營
但昨天搬運上發生錯誤的行李直到早上10點才到
塔比多10點10分出發
途中稍微去了達布拉駐在所附近的名勝及鐘乳石的洞穴–深水溫泉後
經過往西拉克的叉路
渡過小瓦黑爾(コワヘル)橋後
正午時分抵達梅園駐在所
在此午餐
同時告知對方我們的計劃時
楠巡查和池田警部的意見一樣
認為相對於經陶賽的路線
經西拉克的路線會比較妥當
又說Walton氏因為天候的關係並沒有登頂中央尖
另外從電話上得知
西拉克駐在所的小林巡查在建造三角點時有一起去過
而且當時的蕃人也還在
於是當下決定變更路線
出發時
時間是下午1點20分
回返十町左右的路途後
循往西拉克的道路
這道路意外的輕鬆
溪谷非常深邃
天氣晴朗
山峰霞翳紫色彩
大大刺戟我們的攀登慾望
下午3點抵達內太魯閣最後的駐在所西拉克
海拔1424米(4700尺)
小林兄誠摯接待我們並惠賜路線的指導及萬事的照料
我們雖希望今日盡可能多走行程
但基於山的種種狀況、野營、日程的配合等
因而決定當晚借住叨擾
在蕃地特別氣氛下的怡人澡堂中洗滌俗塵並接受小林兄的款待
在山的故事、蕃界教育、宗教、衛生等話題上盡情暢談
在如此爽朗的氣氛中
元旦的夜漸更深
第四天 西拉克-瓦黑爾(ワヘル)社-野營地
正月2日早上7點人員到齊
一行除了我們2人外再加蕃人4名
亦即西拉克社的卡拉窩瓦浪(カラオワラン)(46歲)、烏布雪浪(ウブシェラン)(30歲)、拜安瓦旦(バイアンワッタン)(24歲)、
太龍波茲野(タイロンボツヘ)(21歲)
最後一位稍通日語並擔任一行的翻譯
為了終於要進入人煙罕至的深山而充分進行準備
每位蕃人都獲配一支狩獵用槍
7點20分
在濃霧之中出發
從駐在所的裏面橫渡兩次小溪後
抵達瓦黑爾社
道路由此橫切山腹
但因有耕作地所以路況較佳
不過斜度相當陡峭
花費2小時後抵達一處耕作小屋
蕃人在此補給南瓜
之後進入森林地帶
雖是同樣橫切山腹
但踏點相當惡劣
道路經常也有危險地方
只要踏錯一步就是千仞山谷
老樹蒼鬱而霧深
視野狹小而不利展望
因為草地露珠使下半身濡濕
且擔心腳底滑溜而讓行走極其陰鬱困難
又此森林地帶有蝨蟲
被叮過一次
在每一個難行的地點雖有蕃人架設圓木橋
但因為腐爛而讓武上單腳深陷
讓一行人嚇了一跳
當時膝蓋稍微扭傷
所以有影響步行而讓行程的時間大受影響
由耕作地花2個半小時後
抵瓦黑爾溪的主流
到處有三至四坪大的休息場所
很不愉快地走在這森林地帶中
正午的時候抵達瓦黑爾溪的主流
由西拉克至此花4小時50分
高度1206米(3980尺）
氣溫47度
午餐的時間中下起大雨
讓人有點不安
之後是攀登溪流
約40分鐘後
左岸有洞穴
是可容5-6人的恰好避難場所
溪谷相對輕鬆
但岩石很滑
時常聽到有人發出悲鳴的聲音
溪的盡頭是很壯觀的瀑布
目測應該有60米(200尺)
攀登此處的左岸山腹
下午2點30分抵達瀑布之上
海拔1969米(6500尺)
氣溫45度
第一次有抵達高山的感覺
附近針葉樹林立
眼前有壯觀的山容逼近
爬了30分鐘後
蕃人們說這裏是今夜的野營地
時間是下午3點
雖然覺得前方還有適當的營地
但聽說沒水、風也強且缺乏燃料
這裏是海拔2121米(7000尺)氣溫44度的地點
左岸冷杉的巨木下有露營的行跡
因此就看齊也割取大量的茅草作為被褥並搭起營帳
蕃人建造和狩獵小屋同樣的茅葺小屋
並立刻開始生火
西拉克社的兩名蕃人在溪的對岸建造頗佳的小屋並升起猛烈的營火
我們一面扒飯一面弄乾衣服的水珠
並預想明日的強行軍而早早入睡
晚上7點
氣溫37度
溪谷的水流聲近在枕邊而相當喧囂
第五天 野營地-中央尖山攀登-野營地
正月3日清晨4點起床
為了準備早餐而用溪谷的水洗米時
水冷的可怕
不過扒了暖烘烘的飯後整理行囊
早上6點15分出發(氣溫35度)
溪谷的水在涉溪30分鐘後變乾凅
之後是攀登無水的溪谷
但岩石沒有之前的大而是越變越小
特別是隨著攀登而越發險峻
稜線似乎是茅草原
但因為攀登困難
所以選擇這個路線
溪谷不僅陡峭
其粘板岩像長方形的麻糬(切餅)
踏點很差
一踩上去就滑溜溜的很難搞
50分鐘後抵達中腹2424米(8000尺)的斷崖
在無法攀爬的地方稍稍攀登右邊的芒草地再回到溪流
在此讓2名蕃人去狩獵而讓另2名陪伴擔任嚮導
之後的路程稍稍輕鬆
除了箭竹與圓柏點綴岩間外
另外也有雪
用爐鍋取雪加牛奶煮沸藉此恢復力氣後
腳下發出啾啾(Gyugyu)的踏雪聲前進
不久右邊看到屹立的尖山
問說這是山頂嗎？
結果是中央尖山還看不到
這裏才到一半
折了小樹枝作六四分並以較長的那一段作為方向的標記
攀爬溪谷終於到了盡頭
第一次出到箭竹茂密的廣場
隨著蕃人喔(Wow)的叫聲移動視線
看到中央尖山像嘯傲中空般地現出其突兀之姿
此一光景令人勇氣百倍而沒命地朝山頂攀登
途中北側受到嚴重的岩石風化作用
斷崖很駭人
風發出吼聲吹在身上
淒絕無比
身體一站立
就宛如五尺之軀要被吹上天空
身體一面顫抖但仍一面相互呼應
最後終於匍匐而上憧憬的3715米(12260尺)中央尖山山頂
時間是上午11點30分
氣溫39度
面向皇居遙拜並合唱君之代的國歌
在高呼國運昌榮後
又三唱台灣山岳會萬歲
在欣喜與感激中
兩人激動地緊握雙手
山頂上新沼、瀨古教官隊長的台北一中登山隊紀念牌已經沒有墨痕而僅剩刻字
旁邊的『四合瓶』中放入數名登山者的名片
(譯註：四合瓶為720ml的瓶子)
我們也在名片上寫下『昭和8年1月3日登山，台灣山岳會武上耕一、浦上郡太郎』後放入
三角點的建造當事人山林課的寺西及伊勢等人在腳柱上記入的文字很清晰地留著
10名蕃人及露營痕跡也在附近
中央尖山山頂是由巍峨的巖角所組成
其外型實在非常陽剛
冰雪相當堅硬地吹覆著
展望上因恰巧的雲霧而無法恣意的眺望
但雲間隱約可見畢祿山-無明山-北合歡山的群峰
實在是最宏壯的景觀
遺憾的是
南湖大山、大霸尖山最終還是未現身
停留30分鐘
因為看起來不可能天晴
就拍完紀念照後向山告別而踏上歸途
下山是走東稜約一小時後抵達肩部
焚火並等待再看一次中央尖的天晴之姿
但雲的去來越來越劇烈而最終無以得見
下行的歸路上
溪谷中有幾處非常危險的地方
因此準備繩索出發
但蕃人為了避開該處而在上山時焚火喝牛奶的地方向左繞下稜
我們也只好跟隨
此時剛巧稍稍降起雪
花了2小時下困難地形
但山谷相異
再加上雲霧變深
終於失去了方向
而且暗夜逐漸逼近令人焦慮
四處有斷崖
疲勞也逐漸上身
但在相互鼓勵、拼命探詢來時路的情況下
終於出了溪谷而讓人鬆了一口氣並急往野營地
因為在此險惡地形上迷了路
所以相當勉強使用雙腳
(此處因為可避開上山時的惡劣地形而可下溪，所以最為理想)
5點35分抵達野營地
用焚火暖身並卸下旅裝
舉起威士忌酒杯相互祝賀今天的成功
上山行程需要5小時15分
下山則要5小時35分
武上昨天膝蓋痛所以步行上有些困難
如果是一般的山男
上山只要4小時、下山3小時就夠了
第六日 野營地-西拉克-塔比多
正月4日清晨4點起床
用蕃人通夜未熄的焚火很快就煮好飯
劃破深山的靜寂地整理天幕打點旅具後出發
時間是早上7點
聽說中央尖山的返程倘循Walton氏的陶賽路線
道路會比較輕鬆
但嚮導既已無慮
為期慎重決定循原路歸返而急往西拉克
正午剛好抵達耕作小屋
從這裡可以看到西拉克
所以大家就宛如平安歸抵般的高興
心想撐一下就到了地在疲憊身軀上快馬加鞭
但道路非常遙遠
特別是從瓦黑爾社往西拉克的最後攀登讓大家哀爸叫母
下午2點20分
在小林兄的迎接下抵達西拉克駐在所
備受款待並在登山的功名偉業故事中時光意外地飛逝
因為今天倘不到塔比多則明天的行程會有困難
所以就向大家惜別
和小林兄一起在3點10分從西拉克出發
途中在該氏的健談下忘了雙腳的疲累
在欣賞附近的溪谷之美下
不知不覺中抵達梅園的叉路而向小林兄告別
他原本是要往山里方面卻特地等我們回來並與我們同行
對其真心的照顧表達深深的謝意並祈禱他幸福多多後告別
我們則急往他比多
傍晚6點抵他比多
受到池田警部的歡迎並祝賀我們的成功
在該氏的周到誠意下
毫不缺漏地安排明天的出發時間人伕等事宜
在俱樂部的澡堂裏洗去數日山林生活中像蕃人般黑黝黝的身軀
在榻榻米上伸直足腰時
感覺有深刻品嚐了人生樂趣的心情
從傍晚起下的小雨
入夜後稍稍變大
因此在覺悟明天的強行及準備語句的心情下早早入睡
第七日 塔比多-巴達岡-太魯閣峽口-蘇澳-台北
正月5日清晨4點起床
今天必須下午1點抵峽口搭巴士回台北
所以打點行囊後
早上5點離開俱樂部前往分室
但搬運行李的人伕都還在準備吃飯
真是悠閒啊
等了一小時後
因為有來時失敗的經驗
就決定和行李一起行動
在焦慮的情況下看他們的悠哉真讓人有點動肝火
上午6點出發
幸好雨停了
在錐麓欣賞附近的景色
同時雙頰鼓鼓地吃起簡單的早餐飯糰
經過斷崖-大斷崖-巴達岡-溪畔
在太魯閣茶屋午餐
途中的景觀和來的時候一樣
唯一不同的是雖盡情欣賞內太魯閣的大溪谷之美
但因讚歎之聲而停下的腳步卻常被催促而向前急行
所謂國立公園大太魯閣
我希望是除了太魯閣峽外還包含中央尖山
這樣才能稱為世界級的景觀吧
下午1點抵太魯閣峽口
趕搭1點23分上行的『東海巴士』
在南方澳的電燈映入水裡時抵達蘇澳
6點41分的最後一班列車中
有我們兩人的身影
搭載著受惠於天候也沒有大事故地登頂中央尖山的喜悅心靈
火車一路奔馳而行
晚上11點36分抵達台北
為方便參考
我等的費用揭列如下
1.火車費用
7圓80錢(三等車票)
2.汽車費用
11圓70錢(乙車車費，甲車要加1圓70錢)
3.住宿及午餐費
19圓(四泊)
4.人伕費
9圓60錢(4人3天及途中的搬運費用)
5.雜費
2圓10錢
合計49圓98錢(每人約25圓)
另外依我們的經驗
由台北出發只要6天就可以輕鬆拜訪中央尖山
亦即
第一日 台北-蘇澳-峽口-太魯閣茶屋
第二日 太魯閣茶屋-塔比多-西拉克
第三日 西拉克-野營地2121米(7000尺）
第四日 野營地-中央尖山絕頂-野營地
第五日 野營地-西拉克-他比多
第六日 塔比多-峽口-蘇澳-台北
(2023.3.29一校)