譯註：本文摘自1927年東台灣新報記者入澤片村所著『中央山脈橫斷』中之『有志團的知本橫斷』。
根據入澤所述，1910年5月由屏東及台東兩廳聯合進行八天的知本橫斷等路線調查，是知本越嶺道路的第一次官方踏查。
同年12月底由呂野寧率領做第二次橫斷調查。1923年，曾由台東、屏東及高雄各地的有志之士提出請願，
認為該道路作為東西聯絡路線極為必要且須立即實施，之後在1926年有知本橫斷開鑿踏查運動，入澤片村並隨同實際參加踏查，
本文即為此次踏查的紀錄。此事也促成1927年知本越嶺道路的正式開鑿。
主文分為前記-出發之卷、本記-橫斷之卷及後記歸來之卷三部分，本篇係前記-出發之卷。
本記錄因係由各方對開鑿道路有熱情的人士參與，與一般登山人士的紀錄有所不同，可看出當時庶民及社會的生活現象。
入澤片村生平待查。另本文中多處舊名尚待查證，僅先以拼音表記。
前記-出發之卷
橫斷準備
東部開發上要緊的問題頗多
但最需立即實施且儘早實現的
應該就是台灣東西陸地交通聯絡的道路開鑿
此問題是東部居民多年夙願
同時也是普遍上促進台灣開發上極為重要的問題
特別是台東、屏東間的道路開鑿
被認為是台灣中央山脈橫斷道路中最容易開鑿的路線
所以這之間的道路開鑿是台東廳內官民的夙願
因此在台東廳方面
齋藤廳長、林田庶務課長、赤城警務課長、中村稅務課長等
常常埋頭本問題之研究並決定先進行踏查
而於大正14(1925)年11月26日發表此事
與此同時
也對三浦高雄州知事、田丸屏東郡守、總督府交通局池田道路港灣課長、警務局中田理蕃課長等
發表如下的照會信函並尋求援助
致高雄州知事 三浦 碌郎殿
屏東郡守 田丸 直之殿
有關台東屏東聯絡道路踏查之件
有關以本廳內知本溪及貴州(郡)內隘寮溪作為聯絡台東屏東道路的開鑿
大正12(1923)年中曾由台東屏東及高雄各地的有志之士提出請願書
並認為該道路作為東西聯絡道線極為必要且須立即實施
為期速成
大正15(1926)年1月上旬
本廳庶務課長及數名人員擬定經貴地進行該路線踏查的計畫
請在諸事提供方便
另倘能得到贊同本踏查的貴州(郡）的職員及有志之士的參加
相信會更有意義
耑此並祈關照
茲照會如上
另踏查日期及人員俟決定後再行通報
大正14(1925)年11月26日
台東廳長 齋藤 透 敬上
致台灣總督府交通局 道路港灣課長 池田 季苗殿
台灣總督府警務局 理蕃課長 中田 秀造殿
拜啟
謹賀日益清穆
日前有關以本廳的知本溪及高雄州的隘寮溪作為聯絡台東屏東道路的開鑿
大正12(1923)年中曾由台東、屏東及高雄各地及本年台東街的有志之士提出請願書
並認為該道作為東西聯絡道線極為必要且須立即實施
而擬計畫於明春1月上旬派遣本廳職員進行為期14天的踏查
如能藉此機會得到貴課人員的參加則甚幸
特請關照
另本件亦有本台東街有志之士希望參加且有照會高雄屏東官民的參加意願
惠請諒察
補充:踏查日期及人員俟決定後再行通報
大正14(1925)年11月28日
台東廳長 齋藤 透 敬上
其後決定的行程發表如下
台東、屏東道路踏查預定表
日期 出發地 目的地 摘要
1/4 台東 搭船中
1/5 搭船中 屏東 旅館請屏東郡協助
1/6 屏東 德文社 住宿飲食皆請屏東郡協助
1/7 德文社 阿禮社 同上
1/8 阿禮社 Mochyaworahoru 露營
1/9 Mochyaworahoru Dagana 同上
1/10 Dagana Rata 同上
1/11 Rata Toarawo 同上
1/12 Toarawo Nabanabararu 同上
1/13 Nabanabararu 知本
1/14 知本 台東
1.人伕16人請屏東郡協助至Mochyaworahoru(モチャオヲラホル)為止(攜帶品每人毛毯4件日常用品共五貫以內）
2.天幕炊事用具糧食等由台東送至Mochyaworahoru
3.倘無法搭船，則即日陸行並各住Kanarun（カナルン）及浸水 營一晚後抵屏東，並變更為1月7日從屏東出發
對此
各方人士皆表滿腔的贊意
亦即交通局有北川技師、鐵道部有谷口技師、屏東街有宮添環氏及數名人員等表明參加
另一方面
本台東街以中村源次郎氏為始
有增永街長、松井金次郎、增永直吉、飯干太加次氏等申請者陸續湧到
結果因為人員有限
台東隊的組成如下
官廳方面
庶務課長 林田 軍五郎
土木係長技手 吉田 一之
理蕃係長警部 竹內 猛
土木書記 守山 知良
民間方面(依發音順）
櫻組支配人 飯干 太加次
東台灣新報記者
暨台東支局長 入澤 片村
街助役 川野 藤八
臺灣日日新報社
台東駐在員 筒井 太郎
前街協議會員 中村 源次郎
台東產業會社員 中村 末吉
新港區長 松井 金次郎
台東產業會社員 許 鴻獻
宮崎齒科醫院主 宮崎 竹次
搜索隊
隊長 警部補 川野 源藏
副隊長 巡查部長 田邊 喜作
隊員 巡查 沼田 林治
同 同 佐藤 定馬
同 同 仙國 新
同 同 中野 運藏
同 同 Kontowa( コントワ)
同 同 Ogao(オガオ)
另警手四名
參加人員 技手 高橋 美佐雄
與此前後的時間
赤城警務課長自己由大南社入蕃
就蕃人路徑、狀況、通過之處的附近蕃情等進行調查
其調查結果為大南郡蕃人與屏東郡的奧蕃自身即有親戚關係並經常往來
因此對於行李的擔送等其他勞力也樂於提供
於是就從12月21日下午1點起
在台東廳舉行最後的討論會議
在此會議中
首先由赤城警務課長就大南社入蕃的一切事項做極詳細的報告
並以「諸位的腦袋由我承擔保證」做結論
讓在場的人士哄堂大笑
很多人並因此而鬆了一口氣
接下來由林田庶務課長試著就截至目前的經過做大體的說明
會議上並決定了日程
亦即
日次 日期 出發地 抵達地 里程 摘要
第一日 1月4日 台東 船中
第二日 同 5日 屏東 旅館
第三日 同 6日 屏東 德文社 八里十五町 宿營
第四日 同 7日 德文社 阿禮社 四里十五町 同
第五日 同 8日 阿禮社 Mochyaworahoru 四里 露營
第六日 同 9日 Mochyaworahoru Dagana 二里 同
第七日 同 10日 Dagana Rata 三里 同
第八日 同 11日 Rata Toarawo 二里 同
第九日 同 12日 Toarawo Nabanabararu 二里 同
第十日 同 13日 Nabanabararum 知本溫泉 二里十八町 旅館
第十一日同14日 知本溫泉 台東 解散
以上持續11天且露營5晚而踏破28里路的行程
成員中有超過50歲的人
其豪氣之干雲可說是前代未聞之快舉
此日有關旅裝攜帶物品亦有各自的指示
於是
以台東廳為中心
官民團結一致
作為地方開發的先驅者的橫斷計畫就此決定
大正14(1925)年年底
台東的空氣震動在『橫斷』、『橫斷』中
不管到哪裡
都被橫斷的話題所壟斷
另一方面
參加橫斷的成員都面對相當恐佈的挑戰
畢竟這是連鳥獸都不想橫斷的中央山脈
而且在20餘里的距離中
盡是連蕃人茅屋都無的人跡未踏深山
所以令人多所擔心
雖然氣勢看起來有『為了地方開發不惜粉身碎骨』的古代志士風範
不過一旦禍到臨頭時
就看到凡人的悲哀
也能感同身受連螞蝗都怕的心情
就在這樣的情況下
麗光清朗的出航日子來臨了
薰風出航
大正15(1926)年1月4日星期一
人世間的新年屠蘇薰香猶存
家家戶戶翻揚的日之丸國旗也盡是流露出對飛逝光陰的惋惜
夜尚未明
街燈光線遑遑射入眼簾
從陰霾的灰色冬空中
冷風像針刺入肌膚般呼呼吹來
集合時間是早上6點
所有隊員在那之前已經全部前來集合
每位都是草鞋綁腿的凜然山姿
感覺頗為莊重威嚴
早上5點45分
齋藤廳長、赤城警務課長由奔馳的人力車載著登廳
在此前後
其他廳員也為了歡送一行而全部集合就緒
街上的官民有志之士也為了餞行而前來廳舍集合
其他官員也一樣
廳舍的大玄關呈現非常熱鬧的景況
『祝身體健康…』
『祝平安順利…』
如此社交禮儀的辭令頻繁飛舞
同時也隨處可見用力的握手
恰巧陰霾如灰色的天空中
殘月淡懸
時而穿透斷雲之間
一副偷偷地送行此一偉大計畫的神情
時間剛好早上六點
一行進入廳分室
齋藤廳長致上送別詞曰：
『這次，為了台東街民多年願望的台東、屏東間中央山脈橫斷道路路線的踏查而出發，謹對諸位的勞苦深表謝意，也祈禱踏查的成效。
本道路的開鑿，不僅是為了當地的開發，也意味著國家的開發。在這樣的見地下，這也是相互會如此熱望本事業儘速成功的緣故。在此意義下，
我期盼諸位都能達成充分踏查的目的並平安歸來。目前剛好是嚴冬時分，人跡未踏的中央山脈附近，諒必勞苦極甚。希望各位充分注意身體並以強壯身體完成此一壯舉』
對此
林田庶務課長代表一行致答如下
『這次，我們一行在踏上屏東、台東間中央山脈橫斷道路踏查旅程之際，蒙廳長惠賜剴切訓詞，令人感佩無法自已。我們由此踏上此大勇計畫之旅，
謹在此堅誓一定與高雄州相關官民協力一致並確實完成路線踏查後歸來』
這中間約15分鐘
大家都以『注意』口令下的姿勢佇立
致答詞一完成
在眾多送行人的圍繞下
魚貫地走出大廳前往縣社台東神社參拜
這時町鎮的人們也起床並走出屋前為一行送行
一抵海岸
熱忱的官民數百名
排列立在寒風盛吹的河床上為一行壯聲勢
其中『富乃家』的老闆中邑君及老闆娘
美女總動員地全面出動
並打開以七五三繩綁繞的一升裝樽口
在重松姊的領先帶頭下
指揮著松吉愛蝶艷丸等美女
盡情努力地穿梭周旋
也因此讓一行不禁陶陶然
另外增永街長夫人繞著大家
將一瓶威士忌及一隻魷魚塞到每個人口袋內
早上七點為一行備好的舢舨已經就緒
海浪高是冬日的共同特性
一行轉乘之後
舢舨在波浪的翻弄下搖晃不已
不過熟練的船夫看準浪頭
轉眼間毫不焦躁地就順利地將舢舨滑向波浪上
一行絲毫未濺到一點潮汐飛沫
欣喜於靜謐出航的幸運前兆
陸地上如屏風排列圍成城牆般前來送行的人群
揮動著帽子
純白的手帕高高低低翻飛
萬歲之聲震動天地
舢舨中的一行也附和著一齊站立揮舞帽子並用手帕遮陽地答禮
舢舨順暢地如在榻榻米上滑動
朝主船一直線地移動
長春丸的最上層甲板
天未亮時
海浪聲音激烈
一旦實際搭船一望
卻是春之海洋
簡直宛如繪畫般的美麗景色
順道到最上層甲板的藤椅啜起咖啡時
有一種無法形容的快感像轟然貼近五體的感覺
天空越來越晴朗
卑南平原的晨曦自然地變淡
卑南山 清楚地浮印上來
純白的燈台映著旭光宛如勇者般地矗立
東方是火燒島
也是全身浴著旭光如浮城般宛然高懸
海面上滿帆半帆漁舟點點
靜靜地行駛在和平般的海面上
從船上眺望的台東街町
河口相當寬廣
至其內奧處
則似乎可見接續著中央山脈的山麓
不知誰說了
『台東街町如今已是無法拋棄的所在了』
中村(源）兄說
『想一下道路開鑿到那山谷，汽車噗噗通過的景象啊，這樣台東就會成為日本第一….』
所謂『那山谷』就是知本溪源頭
當眺望它時
白雲深鎖
山谷全黑
反而予人一種淒慘的氣氛
也有人極度恐慌地說
『要通過那裡過來嗎？』
誠然
如果想起是要『從那山谷出來』
當然會不由自主地顫慄
不過既然來到這步田地
就已經相當覺悟
也有人稍稍奮勇向前說
『也許一行人遭殺害，道路反而可以早日開通也不一定』
但這樣一想
螞蝗的問題又來了
這螞蝗問題的最恐慌患者是宮崎君
他邊喝咖啡邊談起這話題
『山中似乎有很多螞蝗，感覺很差，令人噁心。因為很討厭就想說不要去了，於是想去增永街長那裏向他取消，但是來到門口，卻反倒心想等一下，
這次的成員都是嘴巴很賤的傢伙，這樣一來不知又會被說什麼壞話，於是便打消辭意，回到家和老婆討論，想看有無剛好的藉口。老婆說，
如果天氣不好船不開而必須採陸路的話，就用腳弱無法行走來拒絕就好。但今天的海岸狀況比任何時間都來得好，真叫人頭疼。聽說水中也有螞蝗，不小心連水喝進去，聽說會從鼻子出來』
一如宮崎君承認的
嘴巴賤的傢伙立刻跳出來說話
中村(源）兄馬上說
『這樣說來，現在您的老婆應該已經感冒發燒了』
飯干君也嘲弄說
『道路如果開鑿完成，可要到知本的入口，雕塑一座老婆的銅像喔』
宮崎君嚴肅地說
『道路如果開鑿出來，應該要造我們的銅像才是』
就這樣胡鬧的情況下
一下子就十二點了
魚貫地走下食堂
食堂中所有的人都到齊
但川野、中村(未）兩位狀況險惡
已經滿面蒼白
稍微神色自若的只有中村(源）兄及松井、飯干兩位
而作者如我
是在舢舨時就已經暈船的人物
一上到主船
胃中的東西就全部吐出來而無比難受
因此頭也宛如罩吊鐘般的沈重
在這樣的情況下
習慣上是好好忍耐並勉強吃喝東西然後好好睡覺
所以一坐上飯桌
就隨意吃喝
吃完飯後
就自然依臉色而分成睡覺組及烏鷺戰(譯註：指圍棋）之組
亦即前者是軟派
後者是硬派
以松井大老 為首
飯干、中村(源）等三人是硬派
加上船長而熱鬧地對弈起來
其餘都是軟派而閉關在船室
極南鵝鑾鼻
搭載一行的長春丸
比預定早一小時拔錨開始航行
海面是宛如流洩一整片油般地安靜
也讓人感覺不出是季節風期的穩靜海面
但朝南航行約五、六町後
船突然嘎然而止
察覺喧囂的機關聲音停止的一行
從船窗伸出頭來往外望
船似乎故障
船員的鞋音彷彿也高高響起
其聲響異樣地震裂耳朵
夥伴面無血色地前來最上層甲板集合
這時船長對著前來報告狀況的上級船員平靜地說
『先朝海面留置』
一副不甘我事毫無騷動地悠然靠在藤椅上
我們一行心中本來像三隻鼎一齊沸騰般地騷然
不過因為船長的態度而稍稍心安
而在機關運轉停止的同時
船的橫向晃動甚為劇烈
甲板與海面甚至傾斜到直角
一行人還是恐懼得不得了
擔心如果風吹來就立刻會被吹到陸岸而擱淺
中村(源)兄說『請下小艇讓我們上去吧』
不久船長也站起來往機關部方向走去
之後約過五分鐘
松井君走過來說
『也許到明早都動不了也不一定』
『那就麻煩大了』
要求『下小艇』的哀求聲音也越來越大
實際上搭乘機關停止的船是非常寂寞的事
船只有大大橫晃而已
沒有任何聲音
宛如死人一般
只有船員的鞋聲高高響起
這讓人憂鬱地割肚挖腸
再怎麼說這劇烈的橫晃實在令人擔心
一行聚集在最上層甲板相互碰頭
只有眼睛閃個不停
特別是容易緊張的松井君看來就要露出焦躁的狼狽樣
但過了五分鐘後
故障修好了
船又動了起來
松井君走過來說
是幫浦故障
松井君為了大家擔任著訊息傳遞角色
晚餐終於可以愉快地上桌
飯後很快就寢
突然眼睛睜開看一下手錶時
時間是十點三十八分
下床上到最上層甲板一看
整片天澄澈
皓皓月亮輝耀著
鵝鑾鼻的燈台火光遙遙可見
大海原的夜氣極為悽悵
半夜十二點
船繞過極南
進入西台灣的海域
(一月四日晚上十二點記）
入港高雄港
5日凌晨1點
在食堂寫稿時
男服務生端咖啡來並說
『已經繞過鵝鑾鼻了』
這樣一說
確實感覺船的橫晃少了一些
披上外套上到甲板一看
鵝鑾鼻燈塔 的尖銳光線果然已經遙遙落在彼方
月亮依舊皎潔
大海原如明鏡般光亮
海風如刀割般沁入肌膚
我的暈船似乎稍稍緩解
頭比較變輕了一點
胃中的塊壘也似乎多少變緩和
充分被清風吹拂後再入船室
船室中1號房是林田吉田兩氏
2號房是筒井君與我
3號房是松井君與飯干君
4號房是中村(源）川野兩位
5號室是中村(末）宮崎兩位
每個房間都窺看了一下
似乎都非常好眠地入寢
時間是接近7點前
醒來是10點前
充分熟睡了3小時
之後寫稿到1點
過1點之後再入寢
又熟睡
被轟然汽笛聲吵醒抬頭一看
凌晨3點
船進入海口
在海口 僅1小時
就起錨再度朝北航行
此處的海域已經離開太平洋而進入南海
還未曾來過的此海域
浮在月下而形成中央山脈末尾的極南群山稀奇地映入眼簾
滯台14年
說來丟臉
這是第一次繞行極南鵝鑾鼻
早上5點15分
中村(源）氏起床
筒井氏也起來了
在作各式各樣的準備中
昨天宛如半個病人的川野氏也起床
並從書架上取出『寫真帖』觀賞
暈船似乎同樣和緩了一些
船持續朝北不斷地努力提高節數前進
粉碎在舷側的白浪莎莎地發出高高的聲響
5點的鬧鈴響
30分
40分
終於到6點了
夜色微明
東方天空的山際火紅
遙遠的高處泛藍
弦月位處西方
即將沈沒在水天間不容髮的彼方而投放出幽微的亮光
北大武山 氣宇高昂的姿身
深深地聳立於薄長橫陳的朝靄之上
明天即將要踏上越過彼山的狀途
一人起床
二人起床
食堂早早就聚集了各方的人士
在這碰頭的聚集處於是就產生了問題
問題之一是松井君在去年底的30日掉了1700圓
被飯干君撿到並歸還
松井君對飯干君大表謝意並說
『我在屏東用一成的錢請客也無妨』
這話被中村(源)知道
於是就說『屏東有一家叫井筒的料理屋，今晚就讓你吐出170圓』
大家對這個提案大表贊同
於是就決定採用這一方法
但松井君推三阻四不肯屈服
最後滿場一致推舉林田團長擔任裁判官
並決議此為最公平的審判
林田裁判官於是宣告
『被告松井金二郎應於屏東提供金170圓，若不然，則應綑綁於北大武山 頂的大樹上，並處以遺棄之刑』
滿場三唱萬歲
問題之二是
聽說宮崎君認真的說出
『赤城警務課長保證各位的首級，所以我向內人說，如果我被馘首，請你在35歲之前，向赤城警務課長提起每年500圓的損害賠償』
林田團長接話說『你的太太很漂亮，也剛好沒生孩子，讓我來接續扶養吧』
惹得大家哄堂大笑
就這樣隨意的胡鬧之中吃起早餐
今早大家也奇妙地全部齊聚一堂
此後看見高雄的砲台
海面上映著閃閃旭光
漁舟點點
宛如油畫一般
北風強勁
船腳緩緩
早上9點30分
終於辛苦地入港高雄
(5日早上9點30分於高雄港 外船上）
高雄市的半日
長春丸在碼頭附近下錨
碼頭上有比長春丸大約一千噸的船四、五艘橫泊
另有長春丸等級的船三、四艘繫停
發動機船及其他帆船小舟充斥港內
陸上的建物、植物、動物、人物、車馬、貨物皆呈活氣
連滾滾上升的煤煙也自帶生氣
我們這些台東蕃相顧而眼睛四下搜尋
松井君先發難大叫『希望新港早日變成這樣』
然後中村(源)也絕叫『希望台東早日變成這樣』
林田團長勉強用『馬上將變這樣啊』附和
但心中可以讀出頷首贊同的堅定信念
船一停泊
高雄商工會的楠田金之亟、高木拾郎兩氏
屏東商工會理事長的宮添環氏、街長渡邊發藏氏等其他很多的人士欣然高興的出迎
其中也看到熟悉的前台東街助役竹石為吉氏的臉孔
大家在甲板上熱情的握手
互相祈禱此橫亙前途的偉大夢想早日成功
這一天天氣一如預期的晴空萬里
太陽光宛如火燒般立湧高雄港 內
充滿著生氣勃勃的景象
搖晃在舷側用白漆寫著『定員十六人』的舢舨上
在碼頭上岸的時間剛好是早上十點
看到一名舟夫輕輕操縱著定員十六人的舢舨如箭一般的疾行
任誰都想東海岸也可以這樣啊
真叫人羨慕不已
一行碼頭上岸後立刻被高木氏招呼
林田團長被前面的宮添氏引導
相繼拜訪了三浦知事、城間內務部長、角田警務部長、楠田氏
就有關此行的壯舉做致意後
集合在設宴的高木宅邸
高木氏是台東業界的一大恩人
二樓打通十疊和八疊的和室
啤酒、西打、香菸、酒、西瓜、蜜柑、蕎麥、餛飩堆積如山
非常用心的款待
大家在如此的歡待下不禁療癒了船中的疲累
十一點四十分告辭該邸抵達車站
車站吞吐的貨客如織
頗為紛亂
在月台上慣例又受到多數官民熱烈的歡送
正午鳴叫時的同時
火車也開始啟動
一路向屏東
火車一離開月台
渡邊屏東街長就說
『知道下淡水 溪的鐵橋的人請舉手一下』
有兩三位舉了手
看來台東蕃的本性越來越要發揮了
街長連珠炮不停說著『東洋第一』
對下淡水 溪鐵橋的說明頗得要領
在旁邊的高木氏也說
『那裏看得到的是淺野水泥公司的工廠，這個也有東洋第一之稱，前面還有很多東洋第一的東西，請慢慢觀賞』
接著又說
『這是高雄中學』
但並未提東洋第一
渡邊街長搶下話尾說
『屏東和高雄爭奪過這個學校，結果被高雄橫刀奪愛了，這簡直是屏東慘敗的紀念建物』
車內響起如雷的笑聲
接著該街長又說
『這裏有一個叫曹公祠，清國時代完成所有的埤圳並取得約六千甲的水田。日本佔領台灣後修建，日前灌溉面積已達一萬甲。這是祭祀一位開鑿此埤圳叫曹公的人』
這說明頗好
實際上這一帶是一望無際的水田
無邊地綿延千里
左窗是目前待耕的看天田
右窗全部種植甘蔗
其間點綴芭蕉田、蔬菜田
台東般的草叢想看也看不到
我們這些台東蕃深切地大叫『希望台東早日變成這樣』
渡邊街長指著右窗附近可見的大工廠又接著說
『這是台灣鳳梨株式會社，這會社由岡村氏開始經營，岡村氏是台灣鳳梨罐頭的始祖』
宮添氏再補充說
『這一帶是台灣製糖的採收區域，台灣製糖會社的模範工廠及模範蔗作就是我們屏東的台灣製糖。這一期的採收良率是一成二的成績，這也是東洋第一』
東洋第一又出現了
渡邊街長又說
『這是有名的鳳山 無線電，這也有東洋第一之稱』
東洋第一又來了
屏東、高雄兩地名士的連珠炮『東洋第一』
終於讓我們嚐到鄉巴佬的滋味
火車經過鳳山
渡過那個東洋第一號稱長五千呎的下淡水 溪的大鐵橋
一渡過後渡邊街長語重心長地告訴我們
『這裏之後就是我們的屏東郡』
就這樣
一行在車中午餐
下午一點三分抵屏東
作為高雄商工會的代表
高木拾郎氏送行我們到屏東
(六日夜於屏東）
入住屏東飯店
載著我們一行的火車靜靜地一抵達屏東驛的月台
在車窗附近歡喜地迎接我們的是田丸屏東郡守及其他官民五十餘人
大家互相熱情地用力握手而且祝福路途的成功
就這樣一行從車站前搭乘人力車
在郡的庶務課長引導下
參拜屏東神社
歸途參觀了有名的屏東公園
抵『街役場』(譯註：類似區公所）後
聽取渡邊街長的街政說明
然後接續拜訪田丸郡守的官邸及警察課長官宅致意
在接受茶宴的款待小憩後
先入住屏東飯店
時間是下午二點四十五分
立刻入浴然後有的睡覺、有的聊天、有的寫家書等等
飯店的半日很愉快
不過想起未來的路途就有點無法放心
竹內、守山兩氏由陸路的浸水 營越嶺道路先一步抵達
在大家伸直手腳放鬆睡覺的所在
宮添商工會理事長等高層人士一起來訪
接著田丸郡守亦極為殷勤地來訪
一行感激地不知所措
只有熱淚一滴掠過兩頰
(五日下午四點於屏東飯店）
料亭井筒的歡迎會
晚上七點起在屏東一流的料亭『井筒』盛大舉行歡迎會
一行十三人搭乘人力車參加
這晚出席的屏東官民如下
大家入座後
渡邊街長先致意說
『對這次台東官民熱忱下所組織的台東、屏東間中央山脈橫斷道路踏查隊，我們屏東官民深表歡迎，同時舉雙手對此一壯舉深表贊同』
接著談及大意如下的內容
『到今日為止，地球的兩極，即使傾人類最大的努力，也仍然未相通，然而世界的東西方在今日已經完全相通。不過台灣的現狀又是如何呢？正好相反，
台灣的兩極已相通，但東西的聯繫仍然未通。彼方的美國在橫斷落磯山脈，讓東西的聯絡相通後，產業就急速發展，如今已號稱是全世界的產業界之雄。
而我台灣因東西連絡未相通，對產業界打擊甚大，就此見地而言，台灣的東西連絡是最為迫切的課題。我們看到台東官民為解決此一問題而奮起，
在剛好一年之前，齋藤前郡守赴任台東廳長之際，在其送別會席上，齋藤透曾說就像『東西相通』的語意，將來台東屏東間的東西連絡也必定相通。
如今看到這句話成為實際的時機到來，我特別感到高興』
對此林田團長代表致謝詞
接著田丸郡守、渡邊街長各自起立發表台東廳長及官民一同致電台東官民的電文
就這樣設宴的熱情屏東官民突然圍著台東團盛情地努力款待
酣宴之際
北川、谷口兩位技師抵達加入一行
宴席越發酒酣耳熱
歡聲如山湧來
主客易位真情流露
時而渡邊街長起立
用著圓滿的語調說
『今晚很遺憾聽說屏東飯店客滿，無法全部容納所有客人，實在令人頭痛。所以我就命令這個井筒兼營飯店，亦即井筒就是飯店的延長，所以我們官民一致懇求大家，請您們好好放鬆休息到明天早上』
全場歡聲雷動
爆起如雷掌聲
就這樣
在穿著紅裙的女性四十餘名的穿梭服務下
幾乎是盡情享受徹夜之歡
橫斷隊的組編
橫斷隊在屏東有新成員加入如下
交通局道路港灣課技師 北川 幸三郎
交通局鐵道部技師 谷口 廣三
鐵道部高雄保線區主任技手 山口 信廣
高雄州屏東郡技手 春日
屏東商工會理事長 宮添 環
屏東街雜貨商 遠藤 忠治
屏東街齒科醫 柾木 輝雄
但山口及春日兩技師在Mochiyaworahoru就回返
(未完待續）