譯註:本文譯自木田文治『能高越途次雪中の奇萊主山南峰に登る』，刊於1928年台灣山岳第四號。
昭和2年(1927)年底到3年的年初
我和台灣山岳會的會員高橋樹、植松益枝兩君一起走能高越
途中攀登了奇萊南峰
因此擬在本誌做一報告
在旅行及登山方面的投稿上
我完全是門外漢
所以先懇請諒解
年末年初的一週休假
有關如何才能最有效地渡過
我想有很多各式各樣的方法可考慮
然而一旦屠蘇的香氣轉薄之際
就彷彿從夢世界重回人間般又要開始工作
然後一副自哀自憐的神情說今年也是一樣嗎？
以後的歲歲年年都要過著這樣毫無熱情而無氣力的生活嗎？
自己回顧之下也有這種搔癢之感
當然也許有人會斥責我說只有我才這樣
他才不會幹這種蠢事
我自己並不會說些改善生活或萬象更新等不切實際的想法
但心想今年要過一個充實而緊張生活的個人想法
偶然間促成了這次旅行的實現
同行3人全部是外行人
因為互相都只喜歡山
所以才想要進行這次山旅看看
這樣講好像有點不光彩
但既無專家的知識
也沒有所謂對自然科學的特殊要求
何況也根本沒有想要發現金礦以資國益來謀圖後世利益的想法
借用漱石老師的話來說
只不過是想要進行所謂的『非人情之旅』(非人情な旅)而已
不用說
旅行本身所帶來的一切讓人盡情享受並得到充分的緊張感
不過此旅行中光是從能高登頂為冰雪所覆的奇萊南峰(大正13年陸地測量部再度測量下，海拔為12365尺(大正3年5月測量5萬分之1海拔11002尺))
應該就是最大的禮物
昭和2年12月28日夜
搭下行的急行列車從台北驛出發
29日天未亮經由二水驛抵車埕
換搭台車在五城下車
經日月潭再由大林搭台車到埔里並投宿在日月館
12月30日
早上5點搭台車出發抵眉溪
由此變成徒步
在霧社休息午餐
下午1點40分從霧社出發
經荷哥社、塔洛灣社
抵達號稱本街道中首屈一指的一大鐵線橋(蘇庫鐵線橋長120間、距水面60間)
稍事休息後
下午3點48分出發
下午4點25分抵達博阿倫社
住宿在該社的駐在所
12月31日
早上6點40分從博阿倫出發
經屯原、尾上等駐在所
下午1點抵能高駐在所(海拔9600尺)
由此起要攀登奇萊南峰
各自作防寒的準備
下午1點半仰望天空一看
山頂一帶白雲去來
一副要威嚇一行攀登的樣子
和擔任嚮導的壯年警官一行共3人
從駐在所裏側朝著正北立即進入密林走在細徑上
斜度雖不陡峭
但前方有樹木老幹橫陳或巨岩突兀
時而變得很陡峭
所以絕非容易之事
終於出了密林時
白雲越發深濃
風也逐漸吹了起來
抵達通稱『池之端』時才開始看到冰柱
踏著霜柱且望著一大玻璃鏡
『能高北峰(聽說是俗稱聳立於能高駐在所東北方5萬分之1蕃地地形圖海拔10500尺的一峰)
與5萬分之1蕃地地形圖海拔10923尺的無名一峰之間的鞍部有周圍約1町餘小池的地方，這就是通稱『池之端』的地方』
往前數十步踏著積雪
積雪量雖不多
但仍到不見任何一塊黑土的程度
氣溫攝氏4度
滿目蕭蕭宛如進入一大銀色世界
附近的山容亦相當優雅
舉目所見被小箭竹與雜草所覆蓋
此處是往年太魯閣蕃討伐當時的我軍重要陣地之山
一行稍作休息並回想起往昔
之後由此踏著冰雪一路向奇萊南峰前進
雖有雪但路況不壞
所以邁開大步前行在輕緩地
下午3點20分
抵達海拔11300尺鈴木軍司令官閣下紀念植樹的地點
(鞍部到此地點，有很難想像是先人所遺留的出色舊道。
只不過如今變成廢道，也未做特別的補修，橋也任其腐朽，有幾處任其崩壞的斷崖地方，冰雪時期也有兩三處相當困難的地形)
在此與舊道岔開
一口氣攀登從山頂向東延伸而來的相當陡峭稜線
覆蓋全山的植物在此也僅見1尺左右的小箭竹與叢生的矮小杜鵑花
就這樣
下午3點40分終於登頂
站在山頂上回望
但舉目所見僅是濃霧與冰雪
感覺由地底搖動吹來的烈風
完全一如悽愴所形容
令人感覺森嚴、神秘、鬼氣逼人而令人一逕地感激而已
植松君小心不要滑落或被吹走地冒死拍攝紀念照
下午3點50分
氣溫零下2度
告別山頂上豎立著台北高等學校船曳老師一行的登山紀念標柱與其他放有名片的瓶罐
踏上下山之途
下午3點55分一口氣下往來時路
下午5點20分抵能高駐在所(這一段的所需時間，上爬是2小時10分，下行是1小時25分)
不禁有極北之地倏忽回到南國之感
氣溫攝氏3度
仰望之下
山頂在漠漠白雲中隱其雄姿
彷彿不許人子猥褻偷窺一般
任風之狂烈
此時夕陽剛好照映四周之山
刻刻盡其變幻之妙
嗚呼大自然
何其壯嚴哉
1月1日
迎接朝氣蓬勃的昭和3年
身心都非常清新
衷心祝禱聖壽萬歲
並陶醉在六花紛飛時節而極其理想的元旦中
早上10點從能高駐在所出發
10點30分抵能高鞍部
眼界豁然開朗
此時剛好春光日麗照來
遙望西方由霧社越過埔里盆地的台中平野的丘陵
東方開闊著令人眩目的木瓜溪溪谷
煙波渺茫中看到太平洋的白色波浪
一行盡情三唱天皇萬歲
這就樣一步步開始踏往東部之地
經過東能高、奇萊各駐在所
越過困難的天長稜線
下午5點47分抵宿坂邊駐在所
此日天氣快晴
是上好的旅行天晴日
1月2日
稍微有雨
早上7點15分出發
經過桐里、瀧見、烏帽各駐在所
中午12點25分抵銅門駐在所並午餐
下午1點10分從該駐在所出發
下午2點抵初音駐在所
由此開始進入平地
下午2點40分從初音出發
徒步往花蓮港
途中經過荒漠的牧場
下午3點45分抵吉野村中園派出所
稍微休息後再經宮前、薄薄
下午4點25開始點燈時
抵達花蓮港
橫斷旅行就此告終
有關能高越的概況
本誌創刊號中有詳記佐藤春吉氏專業的觀察
請卓參該期雜誌
佐藤氏由霧社經荷哥社並自櫻溫泉、馬赫坡社抵博阿倫的主道
不過我們一行是從荷哥社直接渡過主道的蘇庫鐵線橋後抵博阿倫社
這一點稍有不同
下面附記此次旅行的費用、時間、氣溫、天候等供參
12月29日晴
二水-車埕
火車車資及時間省略
車埕-五城
台車時間2小時40分
台車車資3人搭乘共1圓23錢
五城-日月潭
1里12町
徒步約2小時
水社-化蕃-司馬鞍
湖上渡船3人搭乘費用1圓5錢
時間約1小時
司馬鞍-大林
約1里
徒步40分
大林-埔里
台車車資3人搭乘共1圓32錢
時間55分
埔里旅館住宿1晚
每人3圓附便當
12月30日小雨午後陰
埔里-眉溪
台車2里26町
3小時5分
車資3人搭乘共2圓40錢
下雨加收2成費用
由此起全部徒步
眉溪-霧社
1里7町44間
1小時25分
霧社-荷哥-博阿倫
2里30町
2小時45分
途中休息33分
蘇庫鐵線橋-博阿倫
28町
約攀爬1千尺
博阿倫海拔4600尺
氣溫午後5點50分時攝氏14度
下午8點時13度
眉溪-霧社間
蕃人1名
工資25錢
霧社-博阿倫
蕃人2名
工資60錢
12月31日晴
博阿倫-屯原
1里20町
1小時40分
屯原駐在所海拔6554尺
海拔差1950尺
早上8點50分氣溫攝氏9度
屯原-尾上
2里
1小時25分
尾上駐在所海拔8700尺
海拔差2156尺
尾上-能高
1里30町
2小時10分
能高駐在所海拔9600尺
下午1點10分氣溫攝氏6.5度
能高-奇萊南峰山頂
2小時10分
原路下行1小時10分
南峰山頂海拔12365尺
下午3點55分氣溫零下2度
下午5點20分能高氣溫3度
下午8點該所室內氣溫8度
博阿倫至能高間蕃人2名
工資1圓50錢
1月1日快晴(能高早上8點有降雪，須臾之間停了)
能高駐在所-能高鞍部(州廳界)
28町
30分
鞍部海拔8966尺
能高鞍部-東能高
1里11町
1小時15分
海拔7095尺
上午10點45分氣溫13度
東能高-奇萊溪
2里9町30間
2小時10分
奇萊溪海拔3696尺
奇萊溪-天長稜線凸角
23町30間
55分
稜線凸角海拔5700尺
天長稜線-坂邊
1里7町17間
1小時5分
坂邊海拔3399尺
下午6點氣溫華氏61度
1月2日雨後陰
早上7點坂邊氣溫華氏58度
坂邊-桐里-瀧見-烏帽-銅門-榕樹-初音
6里6町46間
坂邊-桐里
1里9町30間
1小時
海拔2835尺
早上8點15分氣溫攝氏18度
桐里-瀧見
1里27町
時間44分
瀧見海拔1188尺
瀧見-烏帽
1里1町
40分
烏帽-銅門
1里9町
1小時5分
銅門-榕樹
15町38間
15分
榕樹-初音
16町38間
30分
初音-吉野村中園
里程不明
55分
中園-花蓮港
時間40分
初音-中園蕃人1名工資1圓(由眉溪至花蓮港之間全部徒步)
坂邊住宿1人2圓
能高至初音間由警丁搬運行李
所以不需工資
奇萊南峰積雪量不詳
約3寸至5寸
往年經常是12月初降雪至4月初仍未消
此係聽能高駐在所警察所言而附記
(昭和3年2月25日受理)