北海道 的山岳
一般而言高度較低
即使最高的旭岳也僅2,300公尺
所以大致上只與上越國境的群山相當
當然因為緯度偏北
植物的生態相當於本州的3,000公尺級山岳
例如中部日本的山岳
其偃松需2,500公尺以上才能生長
但在北海道
只要在1,500公尺附近就可發現
冬季的山岳狀態也是一樣
不能用雪橇的地方
在日本阿爾卑斯山約在2,500公尺以上
但在北海道 的山岳
則約在1,500公尺以上就不能使用
由於這樣的緯度及氣候關係
北海道 的山岳有其特殊性
但可惜的是北海道 的山一般較低
假如北海道 的山岳再高1,000公尺的話
以登山的對象而言
就更有魅力了
此外
因為沒有半座像槍、穗高般的豪壯岩山
幾乎可說沒有阿爾卑斯的壯觀
相反的
卻有本州沒有的二、三特異點
第一個特點是全體的感覺是大陸的
北海道 的群山之所以常被說是日本的勘那地亞 洛磯
也是因為這樣的緣故
此外
當然這裡不光只是山或谿谷而已
也包含所環繞的平原、廣漠山裾的牧場
只有北海道 的平原才真的令人真實感覺所謂平原這字彙的意思
令人感受到與平原音感相符的感覺
本州雖也有很多平原
但屬地形學上的名稱
且實際感受上比較偏向文化性及女性感覺的「平野」語彙
這是因為本州的平原
都有很長時間與人類交涉的歷史
已被最大限度的開墾
風土上也予人女性之感的緣故
跟本州相比
北海道 的平原是遠較原始的、男性的、北方的
而且令我們這些旅行者印象深刻的是
那些貫通平原景觀而呈一直線的坦坦開拓道路
橫斷那些燕麥、玉米、馬鈴薯、大豆、甜菜等稍為大農法的粗耕旱田
在泥濘冰雪融化處所深深刻印的車軌痕跡
—光是這些足可令人想像的荒涼冬季的平原景色及困難的農民生活的馬車痕跡
宛如軌道般地留在平坦開拓道路
幾乎就如文字般一直線地綿延數里、甚至數十里
透過運輸工具的發達
其範圍雖逐漸縮小或有時因其綿長且缺少變化到乏味的連續單調景色而令人心煩
但此地有其他任何地方都看不到的特異平原景觀
是入山前所謂登山前兆的愉悅及期待時光
而且
從稍有高原風情的山丘或低山山頂
例如十勝或日高的山岳地區所展望的雄偉平原
也是難以忘懷的印象
此外
具特色的溪谷與森林景觀渾然融合
也營造出一種北海道 的特有情調
(1931.7.10)
譯自日本山岳名著全集5
北の山
伊藤秀五郎（1905-1976)「北海道 の山と平原」